Spur TT Bahnsteig-System – Modulare Bahnsteige im Maßstab 1:120

DAS MODULARE MODELLBAUSYSTEM

Modusteck

Bahnsteig

Der Modusteck Bahnsteig für die Spur TT. Modularer Bahnsteigbau mit authentischen Details.Praktisch erweiterbar, sauber kombinierbar und ideal für Modellbahner, die auf durchdachte Lösungen und eine vorbildnahe Wirkung Wert legen.

TT Bahnsteig System im Überblick.

Entdecken Sie unsere modularen Bahnsteig-Elemente und passendes Zubehör – für realistische Bahnhöfe ganz nach Ihren Vorstellungen.

EINFACH. FLEXIBEL. DURCHDACHT. Das modulare System. Unsere TT Bahnsteig-Elemente sind so konzipiert, dass sie sich einfach und stabil miteinander verbinden lassen. So entstehen im Handumdrehen individuelle Bahnsteige. Vom kleinen Haltepunkt bis zur großen Bahnhofsanlage. Stabile Steckverbindungen Passgenau und erweiterbar Kompatibel mit umfangreichem Zubehör Realistische Optik und feine Details

INSPIRATION FÜR IHRE ANLAGE Von der Idee zur Anlage. Unsere Bahnsteig-Systeme passen sich Ihren Plänen an. Ob kompakter Haltepunkt, romantischer Landbahnhof oder urbaner Stadtbahnsteig.

SO-Höhen, für jede Situation die passende Höhe Die SO-Höhe bezeichnet den Abstand von der Schienenoberkante bis zur Oberkante des Bahnsteigs. Sie ist ein wichtiger Bestandteil einer vorbildgerechten Bahnsteigplanung, denn je nach Strecke, Bahnhofstyp und eingesetzten Fahrzeugen unterscheiden sich auch beim Vorbild die Bahnsteighöhen deutlich. Mit dem Modusteck Bahnsteig-System in Spur TT können unterschiedliche Höhen umgesetzt und innerhalb einer Anlage gezielt eingesetzt werden. So lassen sich historische Nebenbahnen ebenso darstellen wie moderne Regionalbahnhöfe, Fernverkehrsstationen oder Bereiche für den Güterumschlag.

Die Bahnsteighöhe von 380 mm eignet sich besonders für niedrigere Bahnsteige, wie sie an kleineren Haltepunkten, Nebenbahnen und älteren Bahnhofsanlagen zu finden sind. Sie ist eine gute Wahl, wenn bewusst eine eher klassische oder ländliche Bahnhofssituation dargestellt werden soll. Gerade bei kleineren Stationen wirkt diese Höhe sehr glaubwürdig und vermittelt den Charakter älterer Bahnsteiganlagen.

550 mm ist eine sehr vielseitig einsetzbare Bahnsteighöhe und eignet sich besonders für Regional- und Personenverkehr. Sie passt zu zahlreichen Bahnhofssituationen und kann sowohl auf kleineren als auch auf größeren Anlagen eingesetzt werden. Wer einen typischen modernen Regionalbahnhof darstellen möchte, findet hier eine besonders universelle Lösung.

Die Bahnsteighöhe von 760 mm steht für einen deutlich höheren und komfortableren Einstieg. Sie eignet sich besonders für moderne Bahnhöfe, Fernverkehr und viele zeitgemäße Fahrzeug- konzepte. Gerade in Kombination mit moderner Bahnhofsausstattung, Bahnsteigdächern, Aufzügen und Blindenleitstreifen entsteht ein besonders aktuelles Erscheinungsbild.

Mit 960 mm lassen sich besonders hohe Bahnsteige darstellen. Diese Höhe kommt vor allem dort zum Einsatz, wo ein nahezu niveaugleicher Einstieg gewünscht ist oder spezielle Fahrzeug- und Streckenkonzepte dargestellt werden sollen. Sie eignet sich hervorragend für moderne Stadt- und Schnellverkehrs- szenen sowie für markante Bahnhofsanlagen mit hoher Bahnsteigkante.

Die Güterrampe mit 1200 mm Höhe erweitert das System über den klassischen Personenverkehr hinaus. Sie eignet sich für Güter- bahnhöfe, Ladebereiche, Industrieanschlüsse und Umschlagstellen. Damit können Verladeszenen, Lagerbereiche und betriebliche Situationen glaubwürdig in die Modellbahnanlage integriert werden.

Unterschiedliche Höhen kombinieren Nicht jeder Bahnhof muss vollständig auf einer einzigen Höhe aufgebaut sein. Unterschiedliche SO-Höhen können gezielt miteinander kombiniert werden, etwa bei Umbauten, älteren und neueren Bahnsteigbereichen oder unterschiedlichen Nutzungen innerhalb eines Bahnhofs. So entstehen abwechslungsreiche und besonders glaubwürdige Szenen. 380 mm, 550 mm, 760 mm, 960 mm oder 1200 mm Güterrampe, mit Modusteck wählen Sie die Höhe passend zu Ihrem Vorbild und Ihrem Anlagenkonzept.

Montage Schritt für Schritt

Einfach. Durchdacht. Schnell umgesetzt. Mit Modusteck montieren Sie Ihr Projekt in wenigen Schritten. Dank des intelligenten Systems, klarer Struktur und maximaler Flexibilität.

Einfach selbst in Ihrer Wunschfarbe gestalten

Wenn Sie einen Bahnsteigbelag von Modusteck erhalten, ist das Bauteil bereits grundiert und besitzt eine mit dem Laser eingravierte Oberfläche. Auch das Blindenleitsystem ist bereits in den Bahnsteigbelag eingearbeitet. Da beim Vorbild unterschiedliche Farben und Ausführungen verwendet werden und auch auf der Modellbahnanlage verschiedene Gestaltungswünsche bestehen, haben wir uns bewusst dafür entschieden, das Blindenleitsystem nicht bereits ab Werk farbig auszuführen. So können Sie selbst entscheiden, welche Farbe am besten zu Ihrem Bahnsteig und Ihrer Anlage passt. Die Colorierung ist dabei mit wenigen Arbeitsschritten erledigt.

1. Bereich abkleben Kleben Sie zunächst die seitlichen Bereiche entlang des zu colorierenden Blindenleitsystems mit einem schwach haftenden Klebeband sauber ab. Drücken Sie das Klebeband an den Kanten vorsichtig an. So verhindern Sie, dass Farbe unnötig auf die angrenzenden Flächen gelangt. Tipp: Verwenden Sie möglichst kein stark haftendes Klebeband, damit die bereits grundierte Oberfläche beim späteren Entfernen nicht beschädigt wird.

2. Art des Farbauftrags wählen Nun können Sie selbst entscheiden, wie Sie die Farbe aufbringen möchten. Geeignet sind beispielsweise: - Pinsel - Lack- oder Farbstift - Textmarker - Airbrush oder Lackierpistole - Pigmente

3. Blindenleitsystem colorieren Tragen Sie die gewünschte Farbe nun auf den nicht abgeklebten Bereich des Blindenleitsystems auf. Arbeiten Sie dabei lieber mit weniger Farbe und mehreren dünnen Farbaufträgen, anstatt sofort eine sehr dicke Farbschicht aufzutragen. Beim Spritzauftrag sollten Sie ebenfalls mehrere dünne Farbnebel verwenden. Dadurch bleibt die mit dem Laser eingravierte Struktur der Oberfläche besonders schön sichtbar.

4. Klebeband entfernen Nach dem Farbauftrag empfehlen wir, das Klebeband vorsichtig und langsam wieder abzuziehen, solange die Farbe noch nicht vollständig durchgetrocknet ist. Ziehen Sie das Klebeband möglichst flach von der Oberfläche weg. Dadurch entstehen saubere Farbkanten und die Gefahr wird reduziert, dass bereits getrocknete Farbe beim Entfernen des Klebebands mit abgezogen wird.

Für eine besonders einfache Ausführung eignen sich beispielsweise Textmarker oder Farbstifte in der gewünschten Farbe. Verschiedene Hersteller bieten hier eine große Auswahl unterschiedlicher Farbtöne an. Damit lässt sich das eingravierte Blindenleitsystem schnell und kontrolliert colorieren.

Welche Farben können verwendet werden?

Für unsere grundierten Bahnsteigbeläge können unterschiedliche Farbtypen verwendet werden. Gut geeignet sind beispielsweise: Dispersionsfarben, Acrylfarben, Modellbaufarben, Lackstifte, Farbstifte und geeignete Textmarker, Pigmente. Auch lösemittelhaltige wie z.B. Email-Farben können verwendet werden. Hierbei sollten Sie jedoch darauf achten, nicht mehrfach mit einem stark mit Farbe oder Lösungsmittel getränkten Pinsel über dieselbe Stelle zu streichen. Deckt die Farbe beim ersten Auftrag nicht vollständig, lassen Sie die erste Farbschicht besser antrocknen und tragen anschließend eine zweite dünne Farbschicht auf.

Farbe trocknen lassen Lassen Sie den Bahnsteigbelag anschließend vollständig trocknen. Danach ist Ihr Blindenleitsystem fertig coloriert und hebt sich deutlich vom restlichen Bahnsteigbelag ab.

Bahnsteigdach in 3 Schritten

2. Bahnsteigstützen montieren

Positionieren Sie die Bahnsteigstützen an den gewünschten Stellen auf Ihrem Bahnsteig und kleben Sie diese fest. Achten Sie dabei auf einen gleichmäßigen Abstand und eine saubere Ausrichtung der einzelnen Stützen. Die empfohlenen Abstände finden Sie ebenfalls in unserer Montagebroschüre. Sobald die Stützen fest sitzen, können Sie entscheiden, ob Sie zusätzliches Zubehör bereits jetzt montieren möchten oder dieses erst später ergänzen. Hierfür finden Sie in unserem Sortiment eine große Auswahl an passendem Zubehör, mit dem Sie Ihren Bahnsteig weiter ausgestalten und individuell ergänzen können.

1. Passende Bahnsteigstützen auswählen

Wählen Sie zunächst die Bahnsteigstützen aus, die Ihnen optisch gefallen und zu Ihrem gewünschten Bahnsteigdach passen. Je nach Bahnsteigbreite, Bauform und gewünschter Gestaltung stehen Ihnen unterschiedliche Stützen und Ausführungen zur Verfügung. So können Sie Ihren Bahnsteig ganz nach Ihren Vorstellungen gestalten.

3. Bahnsteigdach montieren

Nun kann das gewünschte Bahnsteigdach auf den vorbereiteten Stützen montiert werden. Richten Sie das Dach zunächst sorgfältig aus und kontrollieren Sie den richtigen Sitz. Anschließend kann das Dach mit den Stützen verklebt werden. Weitere Hinweise zur Auswahl und Anwendung geeigneter Klebstoffe finden Sie auf unserer Seite „Kleben“.

Die Montage Ihres Modusteck-Bahnsteigdachs ist kinderleicht und mit wenigen Arbeitsschritten erledigt. Diese Anleitung ist für unsere einzelnen, losen Bahnsteigstützen und Bahnsteigdächer vorgesehen, die Sie ganz nach Ihren eigenen Vorstellungen miteinander kombinieren können. Darüber hinaus bieten wir Ihnen auch komplette Bahnsteigdach-Sets in unterschiedlichen Varianten an. Bei diesen Sets beachten Sie bitte die jeweilige Bau- und Montageanleitung direkt beim Produkt.

Bahnsteigmontage, eine Möglichkeit von vielen

Für die Montage Ihres Modusteck Bahnsteigs gibt es verschiedene Möglichkeiten. Sie können den Bahnsteig beispielsweise direkt auf Ihrer Anlage montieren oder ihn als lose, herausnehmbare Einheit aufbauen. Gerade für Bodenbahner, mobile Anlagen oder Bereiche, die später noch verändert oder herausgenommen werden sollen, bietet sich die lose Montage sehr gut an. Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen anhand eines Beispiels, wie wir einen solchen Bahnsteig aufbauen. Dabei gilt: Es gibt viele Wege, zum Ziel zu kommen. Wir zeigen Ihnen hier unsere Vorgehensweise, die sich für uns bewährt hat.

1. Bahnsteigbelag vorbereiten und unterbauen

Drehen Sie den Bahnsteigbelag zunächst um, sodass die gravierte Oberseite nach unten zeigt. Kleben Sie nun die passenden Bahnsteigstützen auf die Unterseite des Bahnsteigbelags. Doch warum werden diese Stützen überhaupt benötigt? Die Bahnsteigstützen unterstützen den Belag von unten und helfen dabei, ein langfristiges Durchbiegen zu vermeiden. Dies ist besonders wichtig, wenn später zusätzliches Gewicht durch Bahnsteigdächer, Stützen, Zubehör oder weitere Ausstattungsdetails hinzukommt. Auch bei breiteren Bahnsteigen und größeren freien Flächen sorgt die zusätzliche Unterbauung für mehr Stabilität.

2. Verengungen gezielt unterstützen

Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie den Bereichen widmen, in denen der Bahnsteigbelag durch Aussparungen schmaler wird. Das ist beispielsweise neben Bahnsteigtreppen oder Aufzügen der Fall. Hier empfehlen wir, den Bahnsteigbelag zusätzlich mit unseren speziell dafür vorgesehenen Bahnsteigstützen zu unterbauen. Diese Stützen sind genau auf die jeweilige Bahnsteighöhe abgestimmt und können gezielt dort eingesetzt werden, wo zusätzliche Stabilität benötigt wird. So bleibt auch der Bereich rund um größere Aussparungen zuverlässig stabil.

3. Bahnsteigkanten montieren

Wählen Sie nun die für Ihren Bahnhof passenden Bahnsteigkanten in der gewünschten SO-Höhe aus. Legen Sie die Bahnsteigkanten zunächst probeweise an die vorgesehenen Positionen. So können Sie vor dem Verkleben noch einmal alles überprüfen. Tragen Sie anschließend am Rand des Bahnsteigbelags den passenden Klebstoff auf. Weitere Informationen zur Auswahl und Verarbeitung des Klebstoffs finden Sie in unserer Rubrik „Kleben“. Setzen Sie nun die Bahnsteigkante an ihre vorgesehene Position. Achten Sie darauf, dass die Bahnsteigkante sauber und rechtwinklig zum Bahnsteigbelag ausgerichtet wird. Durch das seitliche Ausrichten der Bahnsteigkanten können Sie den rechten Winkel während der Montage zusätzlich unterstützen. Nachdem alle Bahnsteigkanten angebracht wurden, können Sie den gesamten Bahnsteig vorsichtig umdrehen und in seiner normalen Position vollständig trocknen beziehungsweise aushärten lassen.

4. Abschlusskanten/Seitenkanten montieren

Nach dem vollständigen Aushärten können Sie die vorgesehenen Abschlusskanten /Seitenkanten montieren. Damit erhält der Bahnsteig auch an den Stirnseiten einen sauberen und fertigen Abschluss.

5. Der Unterbau, stabil und praktisch

Nun lässt sich besonders gut erkennen, warum der Unterbau des Bahnsteigs wichtig ist. Die Bahnsteigstützen sorgen nicht nur für die notwendige Stabilität. Unter dem Bahnsteig bleibt gleichzeitig ausreichend Platz, um beispielsweise Kabel sauber und möglichst unsichtbar zu verlegen. Dies ist besonders praktisch, wenn später Beleuchtung, Zubehör oder weitere elektrische Komponenten eingebaut werden sollen. So bleibt die Verkabelung unter dem Bahnsteig verborgen und trotzdem gut erreichbar.

6. Der Grundbahnsteig ist fertig

Auf dem letzten Bild sehen Sie den fertig montierten Grundbahnsteig. Jetzt beginnt die eigentliche Ausgestaltung. Sie können den Bahnsteig nun ganz nach Ihren Vorstellungen mit Bahnsteigtreppen, Rolltreppen, Aufzügen, Bahnsteigdächern, Stützen, Beleuchtung und weiterem Zubehör ergänzen. Dabei müssen Sie nicht bereits zu Beginn jedes Detail festlegen. Sie können Ihren Bahnhof Schritt für Schritt aufbauen und später jederzeit weitere Elemente hinzufügen.

Erst der stabile Grundaufbau, dann kommen die Details. Mit einem sauber montierten und gut unterbauten Bahnsteig schaffen Sie die Grundlage für die weitere Gestaltung. Und genau hier zeigt sich der Vorteil des Modusteck Systems: Sie bauen Ihren Bahnsteig so, wie Sie ihn benötigen, und ergänzen anschließend genau die Elemente, die zu Ihrem Bahnhof passen.

Blindenleitsystem am

Bahnsteigbelag colorieren

Mittel-/Inselbahnsteig

Der Mittel- bzw. Inselbahnsteig liegt zwischen zwei Gleisen und besitzt in der Regel auf beiden Seiten eine Bahnsteigkante. Reisende können dadurch von einer gemeinsamen Bahnsteigfläche aus Züge an zwei unterschiedlichen Gleisen erreichen. Diese Bahnsteigform ist besonders bei größeren Bahnhöfen sehr verbreitet. Sie ermöglicht eine gute Nutzung der vorhandenen Fläche und kann mehrere Gleise übersichtlich miteinander verbinden. Gerade bei Durchgangsbahnhöfen, größeren Stadtbahnhöfen und stark genutzten Haltepunkten sind Mittel- und Inselbahnsteige häufig anzutreffen. Der Zugang zum Bahnsteig erfolgt meist über Treppen, Rampen, Rolltreppen oder Aufzüge. Diese führen beispielsweise aus einer Unterführung, von einer Überführung oder aus einer darunterliegenden Verteilerebene direkt auf den Bahnsteig. Bei größeren Bahnhöfen können auch mehrere Zugänge auf einem Bahnsteig vorhanden sein. Auch bei S-Bahn-, U-Bahn- und Stadtbahnstationen kommen Mittel- und Inselbahnsteige regelmäßig zum Einsatz. Besonders bei stark frequentierten Stationen bietet diese Bauweise den Vorteil, dass beide Fahrtrichtungen von einer gemeinsamen Bahnsteigfläche aus erreichbar sind. Fahrgäste können dadurch oftmals schnell und unkompliziert zwischen den gegenüberliegenden Gleisen wechseln. Für die Modellbahn bietet ein Mittel- oder Inselbahnsteig besonders viele Gestaltungsmöglichkeiten. Je nach verfügbarem Platz kann der Bahnsteig schmal und funktional oder großzügig mit Bahnsteigdächern, Sitzbereichen, Beleuchtung, Beschilderungen und weiteren Ausstattungsdetails aufgebaut werden. Auch Treppenabgänge, Rolltreppen und Aufzüge lassen sich gut in die Bahnsteigfläche integrieren. Besonders interessant ist die Möglichkeit, einen Mittelbahnsteig ganz unterschiedlich wirken zu lassen. Vom klassischen Bahnsteig eines kleineren Bahnhofs über den modernen S-Bahnsteig bis hin zum umfangreich ausgestatteten Bahnsteig eines großen Hauptbahnhofs sind zahlreiche Varianten möglich. Mit dem Modusteck Bahnsteig-System können Sie Mittel- und Inselbahnsteige passend zu Ihrer Gleisführung, der gewünschten Bahnsteigbreite und der benötigten Bahnsteighöhe aufbauen und anschließend individuell erweitern und ausgestalten.

Bahnsteigbelag Maße

Verschiedene Bahnsteigbreiten und -höhen ermöglichen die perfekte Anpassung an Ihre Anlage.

Bahnsteigbreiten: 33,9 mm, 37,7 mm, 42 mm 55,2 mm 61 mm u. 80,4 mm.

Bahnsteigkanten

Bahnsteighöhen: Güterrampe:

380 mm über SO 550 mm über SO 760 mm über SO 960 mm über SO 1200 mm über SO

Beliebige Längen durch Kombinationen der Elemente.

Passend für alle gängigen Gleis- systeme

Spur TT

Zubehör für den Bahnsteig Mit dem passenden Zubehör erhält Ihr Bahnsteig den letzten Feinschliff. Treppen, Rolltreppen, Aufzüge, Bänke, Kiosk, Pflanzenkübel, Schilder und viele weitere Ausstattungselemente lassen sich flexibel miteinander kombinieren und individuell auf Ihre Bahnhofsszene abstimmen. Treppen und Aufgänge verbinden unterschiedliche Ebenen und sorgen für einen glaubwürdigen Zugang zum Bahnsteig. Je nach Aufbau können sie mit weiteren Modusteck Komponenten kombiniert und passend in die jeweilige Bahnhofssituation integriert werden. Auch Aufzüge lassen sich gezielt in die Gestaltung einbinden. Sie ergänzen moderne Bahnhofsszenen und schaffen zusammen mit Treppen und weiteren Zugängen ein stimmiges Gesamtbild. Bänke, Pflanzenkübel und kleinere Ausstattungselemente bringen Leben auf den Bahnsteig. Sie lockern größere Flächen auf, setzen gezielte Blickpunkte und helfen dabei, den Bahnsteig individuell zu gestalten. Schilder, Uhren, Fahrplankästen, Kameras und weitere Details runden die Szene ab. Gerade diese kleinen Elemente sorgen dafür, dass aus einem funktionalen Bahnsteig eine glaubwürdige und atmosphärische Bahnhofsszene entsteht. Alle Zubehörteile können passend zum Modusteck Bahnsteig-System kombiniert werden. So lässt sich der Bahnsteig Schritt für Schritt erweitern und genau an Ihre persönlichen Vorstellungen anpassen.

Tipp: Planen Sie die Position von Treppen, Aufzügen und größeren Zubehörteilen möglichst frühzeitig. Kleinere Details wie Bänke, Pflanzenkübel oder Schilder können anschließend gezielt ergänzt werden, um die Szene harmonisch abzurunden.

Abbildung zeigt H0 Artikel aus dem Hause Modellbahn Engl / Modusteck

Seitenbahnsteig

Der Seitenbahnsteig liegt seitlich neben einem Gleis und besitzt in der Regel nur eine Bahnsteigkante. Die Rückseite kann beispielsweise an ein Bahnhofsgebäude, eine Straße, eine Mauer oder einen Zaun anschließen. Diese Bahnsteigform ist besonders bei kleineren und mittleren Bahnhöfen sowie an Haltepunkten weit verbreitet. Bei zweigleisigen Strecken befinden sich häufig auf beiden Außenseiten der Gleise jeweils eigene Seitenbahnsteige. Auch bei S-Bahn- und U-Bahn-Stationen kommt diese Bauweise sehr häufig zum Einsatz. Die Gleise liegen dabei zwischen den beiden Bahnsteigen, während sich die Bahnsteigflächen außen befinden. Für die Modellbahn bietet der Seitenbahnsteig viele Möglichkeiten. Er kann klassisch vor einem Bahnhofs- gebäude, entlang einer Mauer oder als moderner S- oder U-Bahnsteig gestaltet werden. Mit Bahnsteig- dächern, Treppen, Aufzügen, Beleuchtung und weiterem Zubehör lässt er sich individuell ausstatten. Mit dem Modusteck Bahnsteig-System können Sie Ihren Seitenbahnsteig passend zu Ihrer Gleisführung, der gewünschten Bahnsteighöhe und dem vorhandenen Platz gestalten.

Unser Praxistipp Für unsere eigenen Musterbahnsteige verwenden wir unter anderem Email-Farbe eines Modellbauherstellers im Spritzauftrag. Damit lassen sich sehr gleichmäßige und saubere Ergebnisse erzielen. Grundsätzlich gilt aber: Es gibt nicht nur eine richtige Methode. Ob Pinsel, Stift oder Spritzauftrag wählen Sie einfach die Technik und die Farbe, die am besten zu Ihrer Anlage und Ihrem gewünschten Erscheinungsbild passt.