Für unterschiedliche Gleissysteme vorbereitet

DAS MODULARE MODELLBAUSYSTEM

Modusteck H0

Einfach zu planen Kinderleichte Montage Flexibel erweiterbar Durchdacht und Einzigartig

Mit dem Modusteck Tiefbahnhof holen Sie die Atmosphäre moderner U- und S-Bahnhöfe auf Ihre Modellbahnanlage. Das System ist modular aufgebaut und lässt sich ganz nach Ihren eigenen Vorstellungen zusammenstellen und erweitern. So entsteht Schritt für Schritt ein detailreicher Tiefbahnhof, der genau zu Ihrer Anlage und Ihren Ideen passt.

Das System

Mit dem Modusteck Tiefbahnhof-System habe ich ein vollständiges System entwickelt, mit dem Sie einen Untergrund- oder Tiefbahnhof im Modell gestalten können. Die einzelnen Module haben eine Länge von 292 mm. Die Breite fällt je nach Bauteil und dessen Funktion unterschiedlich aus. Mir war bei der Entwicklung wichtig, nicht einfach nur einzelne Bauteile anzubieten. Das System sollte von Anfang an zusammengehören und sich sinnvoll aufbauen lassen. Deshalb beginnt der Tiefbahnhof bereits bei der Bodenplatte und führt über Bahnsteige, Zugänge und weitere Bauteile bis hin zur Rückwand. Die einzelnen Elemente sind so konstruiert, dass sie aufeinander abgestimmt sind und sich Schritt für Schritt miteinander verbinden und erweitern lassen. So können Sie einen vollständigen Tiefbahnhof in Ihre Modellbahnanlage integrieren. Sie müssen das System aber nicht zwingend als kompletten Tiefbahnhof einsetzen. Auch für Dioramen, Vitrinen oder Schauanlagen eignet es sich sehr gut. Sie können beispielsweise nur einen kleinen Ausschnitt einer Station darstellen oder nach und nach einen großen Tiefbahnhof mit mehreren Bereichen entstehen lassen. Wie umfangreich das Projekt wird, bestimmen Sie selbst. Auch bei der weiteren Ausgestaltung möchte ich Ihnen möglichst viele Möglichkeiten geben/lassen. Mit zusätzlichen Bauteilen und Details aus dem Modusteck-System können Sie Bahnsteige, Wände, Zugänge und weitere Bereiche weiter ausgestalten und Ihrem Tiefbahnhof seinen eigenen Charakter geben. Das System soll Ihnen dabei eine gute Grundlage bieten, ohne Ihnen vorzuschreiben, wie Ihr fertiger Bahnhof am Ende aussehen muss. Mit dem Modusteck Tiefbahnhof-System habe ich als erster Hersteller ein modulares System entwickelt, mit dem sich ein vollständiger Untergrund- oder Tiefbahnhof im Modell aufbauen lässt. Von der ersten Idee über die Konstruktion bis hin zur Ausarbeitung der einzelnen Bauteile habe ich das gesamte System selbst entwickelt. Darauf bin ich stolz. Denn genau das ist mein Anspruch an Modusteck. Ich möchte nicht einfach nur weitere Modellbahnartikel anbieten, sondern neue Themenwelten entwickeln, für die es bisher keine zusammenhängende Lösung gibt. Wenn daraus ein System entsteht, das Ihnen die Planung erleichtert, viele Möglichkeiten offenlässt und am Ende zu einem stimmigen Ergebnis führt, dann hat sich die viele Entwicklungsarbeit gelohnt.

Einfach zusammenbauen

Seitenbahnsteig

Legen Sie die Grundplatte vor sich. Lösen Sie die Bahnsteigstützen aus der Platte und setzen Sie sie in die vorgesehenen Öffnungen ein. Nehmen Sie die Bahnsteigkante und verkleben Sie sie zuerst mit der Deckplatte. Kleben Sie anschließend die gewünschten Schilder aus dem beiliegenden Druckbogen auf. Führen Sie die vorbereitete Bahnsteigkante nun in die vorgesehenen Öffnungen der Grundplatte ein. Richten Sie die Bahnsteigstützen an der Kante aus, bis sie in deren Nut einrasten. Damit ist die Basis Ihres Seitenbahnsteigs fertig. Legen Sie anschließend den unteren schwarzen Streifen für den Sicherheitsraum ein. Dieser Bereich wird auch noch Fluchtraum oder umgangssprachlich Unterrollraum genannt. Als Nächstes montieren Sie die Rückwand: Führen Sie sie hinten in die Zapfen der Bahnsteigstützen ein. Sie können die Rückwand jetzt verkleben, wenn Sie nicht die Rückwand wechseln möchten. Wenn Sie ihr Design später austauschen möchten, bieten wir ein Gerüst zur Stabilisierung an. Dieses Gerüst benötigen Sie auch, falls Sie Ihren Tiefbahnhof später um eine Decke erweitern möchten. Zum Schluss legen Sie den Bahnsteigbelag bündig an die Rückwand an.

Fertig ist Ihr Seitenbahnsteig. Die Montage gelingt auch ohne Vorkenntnisse.

Das ist für mich einer der wichtigsten Gedanken hinter dem gesamten Tiefbahnhof-System. Ihr Bahnhof muss nicht irgendwann endgültig fertig sein. Sie können einzelne Bereiche verändern, Bauteile austauschen, neue Zugänge ergänzen, das Gleissystem wechseln oder weitere Module hinzufügen. Aus einem einfachen Bahnsteig kann später eine vollständige Station entstehen. Aus einer kleinen Kulisse, kann ein großer Tiefbahnhof werden. Und wenn sich Ihre Vorstellungen nach einigen Jahren verändern, müssen Sie nicht wieder komplett von vorne anfangen. Anhand der drei Beispielbilder sehen Sie, wie flexibel Sie Ihren Bahnsteig nach Bedarf erweitern und ergänzen können. So kann Ihr Bahnsteig ganz einfach mit der Zeit Schritt für Schritt und passend zu Ihren eigenen Vorstellungen wachsen.

Beim Aufbau des Modusteck Tiefbahnhof-Systems war mir besonders wichtig, dass Sie möglichst frei planen und Ihren Bahnhof auch später noch verändern oder erweitern können. Viele Bauteile habe ich bewusst so konstruiert, dass sie steckbar, austauschbar und flexibel einsetzbar bleiben. Ein Tiefbahnhof muss nicht sofort vollständig fertig sein. Er darf wachsen. Vielleicht beginnen Sie heute mit einem Bahnsteig und einer Rückwand. Später kommen ein Zugang, ein Aufzug, weitere Bahnsteigbereiche oder zusätzliche Ausstattungsdetails hinzu. Genau dafür ist das System ausgelegt. Sie entscheiden sich damit nicht für eine starre Konstruktion, sondern für ein System, das sich mit Ihren Ideen weiterentwickeln kann. Erweiterungen habe ich von Anfang an mit eingeplant, und auch zukünftig werden immer wieder neue Bauteile und Ergänzungen hinzukommen. Während der Entwicklung habe ich viele unterschiedliche Aufbauten, Kombinationen und Anwendungen getestet. Dadurch bin ich von der modularen Funktion des Systems überzeugt. Es soll dem Einsteiger einen verständlichen und sicheren Aufbau ermöglichen und gleichzeitig dem erfahrenen Modellbauer genügend Nicht nur schön anzusehen Das Modusteck Tiefbahnhof-System soll nicht nur optisch überzeugen. Ein großer Teil der eigentlichen Entwicklungsarbeit steckt sogar in Bereichen, die man später kaum noch sieht. Hier konnte ich meine Erfahrung aus mehr als 30 Jahren Modellbau einbringen. Viele Punkte, die beim Bau später wichtig werden, habe ich deshalb bereits bei der Konstruktion berücksichtigt. Dazu gehört zum Beispiel die Möglichkeit, Kabel möglichst unauffällig unter den Bahnsteigen sowie hinter Rückwänden und Kulissen zu verlegen. Auch die Verbindungen zwischen den einzelnen Bauteilen sind so ausgelegt, dass die Module sicher zusammengehalten werden und sich trotzdem wieder lösen, austauschen oder ergänzen lassen. Auch sichtbare Bereiche bleiben flexibel. Das Design einer Rückwand kann gewechselt werden, ebenso bestimmte Bahnsteigbeläge. Heute bauen Sie vielleicht einen durchgehenden Bahnsteig. Später möchten Sie genau an dieser Stelle einen Aufzug, eine Treppe oder einen anderen Zugang ergänzen. Dann kann das entsprechende Bauteil ausgetauscht werden, ohne dass gleich der komplette Bahnsteig neu gebaut werden muss. Genau diese Möglichkeiten waren mir bei der Entwicklung auch sehr wichtig.

Insel- / Mittelbahnsteig

Legen Sie die Grundplatte vor sich. Lösen Sie die Bahnsteigstützen aus der Platte und setzen Sie sie in die vorgesehenen Öffnungen ein. Wenn Sie Rolltreppen, Treppen oder Aufzüge einbauen möchten, verwenden Sie in den jeweiligen Bereichen die dafür beiliegenden Bahnsteigstützen. Verkleben Sie beide Bahnsteigkanten jeweils mit der Deckplatte. Kleben Sie anschließend die gewünschten Schilder aus dem beiliegenden Druckbogen auf. Führen Sie die vorbereiteten Bahnsteigkanten in die vorgesehenen Öffnungen der Grundplatte ein und richten Sie die Stützen aus, bis sie in die Nut der Bahnsteigkanten einrasten. Damit ist die Basis Ihres Mittelbahnsteigs fertig. Legen Sie nun an beiden Bahnsteigkanten die unteren schwarzen Streifen für den Sicherheitsraum ein. Dieser Bereich wird auch Fluchtraum oder umgangssprachlich Unterrollraum genannt. Zum Schluss wählen Sie den Bahnsteigbelag, der zu Ihrer Gestaltung passt, und legen ihn zwischen den Bahnsteigkanten ein.

Wie Ihr Mittelbahnsteig aussieht, entscheiden Sie nicht nur beim ersten Aufbau. Wenn Sie später eine Treppe, Rolltreppe oder einen Aufzug ergänzen möchten, tauschen Sie einfach den Bahnsteigbelag aus. Je nach gewählter Variante verfügt er über die passenden Öffnungen für die jeweilige Ausstattung. Der Grundkörper Ihres Mittelbahnsteigs bleibt dabei derselbe. Lediglich die Bahnsteigstützen müssen Sie gegebenenfalls gegen die passende Ausführung austauschen. Die Stützen sind bereits im Lieferumfang des Grundkörpers enthalten. So können Sie Ihren Mittelbahnsteig auch später noch verändern, ohne ihn neu aufbauen zu müssen. Den Bahnsteigbelag später wechseln

Unsere Produktbereiche

Freiraum für umfangreiche und individuelle Projekte bieten. Trauen Sie sich ruhig an das Thema Tiefbahnhof heran. Durch die aufeinander abgestimmten Bauteile erhalten Sie eine solide Grundlage, auf der Sie Schritt für Schritt aufbauen können.

Technische Daten

Maßstab: 1:87 (H0) Material: MDF / HDF Architekturkarton Bahnsteiglänge: 292 mm Bahnsteighöhen: 960 mm über SO Bahnsteigbreiten: 32,2 mm, 75,2 mm 110 mm, 147,4 mm Stationshöhe: 130 mm Stationshöhe mit 160 mm Gerüst: Gleissysteme: Für alle gängigen Gleissysteme geeignet

Ein Tiefbahnhof ist ein Bahnhof, dessen Gleise und Bahnsteige unterhalb der Erdoberfläche angeordnet sind. Er kommt vor allem dort zum Einsatz, wo oberirdisch nur wenig Platz vorhanden ist oder Bahnstrecken möglichst platzsparend durch dicht bebaute Stadtgebiete geführt werden sollen. Typisch für einen Tiefbahnhof sind unterirdische Bahnsteige, Zugänge über Treppen, Rolltreppen und Aufzüge sowie Verteilerebenen, von denen die Reisenden zu den einzelnen Bahnsteigen gelangen. Je nach Größe der Station kommen zusätzlich Ladenbereiche, Informationsanlagen, Sitzmöglichkeiten, technische Räume und Fluchtwege hinzu. Tiefbahnhöfe findet man besonders häufig bei S-Bahnen, U-Bahnen und innerstädtischen Eisenbahnstrecken. Sie ermöglichen es, den Bahnverkehr direkt in das Zentrum einer Stadt zu führen, ohne große oberirdische Flächen für Gleise und Bahnsteige zu benötigen. Gleichzeitig entsteht durch Tunnel, Beleuchtung, Wandverkleidungen und die besondere Architektur ein ganz eigener Bahnhofstyp mit unverwechselbarer Atmosphäre.

Das Vorbild

INSPIRATION & GALERIE

Alle Informationsbroschüren, Artikel, Aufbaupläne und Hilfsmittel zum Modusteck Tiefbahnhof-System.

BROSCHÜREN & DOWNLOAD

Alle Informationsbroschüren, Artikel, Aufbaupläne und Hilfsmittel zum Modusteck Tiefbahnhof-System.

Montage

Grundplatten

Die Grundplatte ist die Grundlage des gesamten Modusteck Tiefbahnhof Systems. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen Seitenbahnsteig, Mittelbahnsteig, eine Rückwand, Dekorplatten oder Trassenplatten handelt. Die Basis bildet immer eine grundierte, 2 mm starke Platte. Diese Materialstärke haben ich ganz bewusst gewählt. Die 2 mm bieten eine stabile Basis für den gesamten Aufbau und sind gleichzeitig nicht zu hoch. Dadurch lassen sich Gleise und Trassen sauber aufbauen, ohne dass unnötig große Höhenunterschiede entstehen. Gerade bei einem Tiefbahnhof ist das wichtig. Der Aufbau soll stabil sein, darf aber gleichzeitig nicht unnötig Höhe aufbauen. Mit 2 mm haben ich hier einen guten Mittelweg gefunden.

Warum überhaupt eine Grundplatte? Die Grundplatte ist weit mehr als nur der Boden unter dem Tiefbahnhof.Sie erleichtert die Umsetzung unseres Stecksystems und gibt vielen Bauteilen bereits ihren vorgesehenen Platz. Dadurch lassen sich die einzelnen Bereiche wesentlich einfacher ausrichten. Gleichzeitig hilft die Grundplatte dabei, die richtigen Abstände zu bestimmten Bereichen einzuhalten. Das ist besonders bei Bahnsteigen, Rückwänden, Gleisen und weiteren Bauteilen wichtig. Natürlich lässt sich nicht der komplette Aufbau ausschließlich mit Steckverbindungen lösen. An verschiedenen Stellen ist zusätzlich Klebstoff notwendig. Welche Klebstoffe wir empfehlen und worauf Sie dabei achten sollten, erklären wir Ihnen ausführlich in unserer Rubrik Kleben.

Sauberer Aufbau auch bei der Verkabelung Ein weiterer Vorteil der Grundplatte zeigt sich bei der Verlegung von Kabeln. Kabel für Beleuchtung und weiteres Zubehör lassen sich sauberer führen und gezielt an die Stellen bringen, an denen sie später benötigt werden. Das sorgt nicht nur für einen ordentlichen Aufbau. Es erleichtert auch spätere Arbeiten, Änderungen oder Erweiterungen am Tiefbahnhof. Eine gemeinsame Basis für viele Bauteile Ob Rückwand, Seitenbahnsteig, Mittelbahnsteig, Dekorplatte oder Trassenplatte, das Grundprinzip bleibt immer gleich. Die 2 mm starke Grundplatte bildet die gemeinsame Basis und sorgt dafür, dass die verschiedenen Bauteile sauber miteinander kombiniert werden können. So entsteht Schritt für Schritt ein durchdachtes System, das den Aufbau erleichtert und gleichzeitig genügend Möglichkeiten für die individuelle Gestaltung Ihres Tiefbahnhofs bietet.

Die Verbinder sind dafür vorgesehen, die einzelnen Grundplatten in Längsrichtung exakt miteinander zu verbinden. Für die Verbindung in der Tiefe werden dagegen die seitlichen Verzahnungen der Grundplatten genutzt. Diese Lösung habe ich ganz bewusst gewählt. Natürlich wäre es möglich gewesen, auch die Verbindung in der Tiefe mit zusätzlichen festen Verbindern auszuführen. Mir war aber wichtig, dass sich das Tiefbahnhof System auch später möglichst einfach verändern und erweitern lässt. Durch die seitlichen Verzahnungen können einzelne Bereiche bei Bedarf wieder gelöst werden. Ein vorhandenes Bauteil kann entfernt und ein neuer Abschnitt eingeschoben oder ergänzt werden, ohne dass dafür der komplette Aufbau zerlegt werden muss. Gerade bei späteren Erweiterungen ist das ein großer Vorteil. Auch die Optik spielte bei dieser Entscheidung eine Rolle. Durch die Art der Verbindung entstehen weniger sichtbare Übergangskanten zwischen den einzelnen Grundplatten. Bei vielen Anlagen werden diese Bereiche später wahrscheinlich ohnehin unter Gleisen, Schotter oder weiterer Gestaltung verschwinden. Trotzdem wollte ich auch an dieser Stelle auf ein möglichst sauberes Gesamtbild achten. Das ist besonders für Bodenbahner interessant, bei denen Teile der Grundplatte sichtbar bleiben können und Übergänge dadurch stärker auffallen. Die Verbinder und seitlichen Verzahnungen sorgen somit nicht nur für eine genaue Ausrichtung der einzelnen Module. Sie machen es gleichzeitig möglich, den Tiefbahnhof später einfacher zu verändern, zu erweitern oder an neue Ideen anzupassen.

Verbindungen / Verzahnungen

Rückwand oder freie Sicht

Rückwände einfach austauschen

Auch bei den Rückwänden wollte ich Ihnen möglichst viel Freiheit lassen. Sie sind nicht dauerhaft an ein bestimmtes Design gebunden. Wenn Ihnen später ein anderes Erscheinungsbild besser gefällt, können Sie die vorhandene Rückwand einfach herausnehmen und durch eine neue ersetzen. So lässt sich die Wirkung des gesamten Tiefbahnhofs verändern, ohne dass Sie den eigentlichen Aufbau neu erstellen müssen. Alte Rückwand herausnehmen, neue Rückwand einsetzen und schon erhält der Bahnhof ein frisches Erscheinungsbild. Da wir das Modusteck Tiefbahnhof Programm stetig erweitern möchten, werden auch bei den Rückwänden weitere Designs und Gestaltungsmöglichkeiten hinzukommen. So können Sie Ihren Tiefbahnhof auch später immer wieder verändern und an Ihre eigenen Vorstellungen anpassen.

Wir alle möchten den schönen Anblick des Modusteck Tiefbahnhofs natürlich auch genießen können. Deshalb wird nicht jeder Bereich vollständig mit einer Rückwand geschlossen. Die Höhe der Rückwand beträgt 130 mm mit Gerüst 160 mm. Vorgesehen ist, den hinteren Bereich sowie die beiden Abschlüsse rechts und links mit Rückwänden zu gestalten. Die Vorderseite bleibt dagegen bewusst offen, damit der Blick in den Tiefbahnhof erhalten bleibt. Für diesen offenen Bereich habe ich ein eigenes Zubehör Bauteil entwickelt. Es sorgt für einen sauberen und optisch ansprechenden Abschluss und verhindert gleichzeitig, dass man direkt in die darunterliegende Bahnsteigkonstruktion blickt. Dieses Bauteil erfüllt aber noch eine weitere wichtige Aufgabe. Ein sauberer Abschluss mit zusätzlicher Sicherheit Der vordere Abschluss dient gleichzeitig als optische Absturzsicherung für Ihre Schienenfahrzeuge. Sollte ein Fahrzeug einmal nicht dort bleiben, wo es eigentlich fahren soll, kann dieses Bauteil bei richtiger Montage dabei helfen, einen Sturz von der Anlage zu verhindern. Gerade im Bereich eines Schattenbahnhofs halte ich diese Lösung für besonders sinnvoll. Oft befindet sich dort eine große Fläche unter der eigentlichen Anlage, die technisch genutzt wird, optisch aber kaum gestaltet ist. Warum also nicht auch diese Ebene etwas aufwerten? Mit dem Tiefbahnhof System kann auch ein Schattenbahnhof zu einem sichtbaren Bestandteil der Anlage werden. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie den Bereich als S-Bahn Station, U-Bahn Station oder als unterirdischen Bahnhof gestalten möchten. Ein passender Hintergrund verändert die Wirkung deutlich und lässt aus einer rein technischen Ebene einen richtigen Bahnhof entstehen.

Auch beim verwendeten Gleissystem wollte ich Sie nicht unnötig festlegen. Das Modusteck Tiefbahnhof-System ist grundsätzlich für Schwellengleise ohne feste Gleisbettung ausgelegt. Mit den passenden Erweiterungen können jedoch auch Gleissysteme mit integrierter Gleisbettung verwendet werden. Die unterschiedlichen Aufbauhöhen lassen sich dabei mit den entsprechenden Bauteilen ausgleichen. So kann die Bahnsteighöhe an das verwendete Gleissystem angepasst werden, ohne dass Sie dafür den gesamten Tiefbahnhof neu aufbauen oder neu erwerben müssen. Das bedeutet auch: Wenn Sie Ihr Gleissystem später einmal wechseln möchten, kann Ihr vorhandener Tiefbahnhof weiterhin genutzt werden. Sie passen lediglich die benötigte Höhe an und verwenden große Teile Ihres bestehenden Aufbaus weiter. Gerade bei einer Modellbahnanlage, die über viele Jahre wächst und sich verändert, halte ich diese Möglichkeit für wichtig. Heute verwenden Sie vielleicht ein klassisches Schwellengleis, später möchten Sie auf ein Gleissystem mit Bettung wechseln. Ihr Tiefbahnhof soll deshalb nicht automatisch ebenfalls ersetzt werden müssen. Das System soll sich an Ihre Anlage anpassen und nicht Ihre Anlage an das System!

Heute bauen und Morgen weiterbauen.

Rückwand ein Design verpassen.

Hier sehen Sie ein Bauteil eines Modusteck Tiefbahnhofmoduls für einen Seitenbahnsteig mit 32,2 mm Breite. Das erste Bild zeigt die rote Hintergrundwand ohne zusätzliche Ausschmückung. Sie bildet die Grundlage für Ihre individuelle Gestaltung. Mit einem passenden Dekorbogen verwandeln Sie Ihren Tiefbahnhof in ein kleines Kunstwerk. Wählen Sie aus einer Vielzahl von Motiven das Thema, das zu Ihrer Anlage und Ihrem Geschmack passt. Das Design können Sie immer wieder wechseln und Ihrer Station damit ein neues Gesicht geben. In diesem Beispiel sehen Sie das Thema Braukunst. Auf den Bilder wird deutlich, wie die ergänzende Ausgestaltung die Wirkung des Bahnsteigs verändert. Aus der schlichten Hintergrundwand wird eine abwechslungsreiche Kulisse mit vielen Details, die zum Entdecken einladen. Ob Dekormotive, Stationsschilder, Werbeplakate oder weiteres Zubehör: Durch die Kombination entstehen zahlreiche Möglichkeiten, Ihrem Tiefbahnhof einen eigenen Charakter zu verleihen.

Vorher:

Nachher:

Tiefbahnhof

Bahnsteigverbreiterung

Nicht jeder Bahnhof ist gleich aufgebaut. Unterschiedliche Gleisführungen, Bahnsteigbreiten und bauliche Gegebenheiten stellen ganz eigene Anforderungen an die Planung. Damit Sie Ihren Modusteck-Tiefbahnhof möglichst flexibel gestalten können, habe ich das System so entwickelt, dass sich die einzelnen Bereiche an unterschiedliche Platzverhältnisse und Gestaltungsideen anpassen lassen. Je nach geplanter Bahnhofsanordnung stehen Ihnen verschiedene Basisplatten mit und ohne Trassenbereich zur Verfügung. Der Trassenbereich ist für die Verlegung Ihrer Gleise vorgesehen. Diesen habe ich bewusst etwas großzügiger dimensioniert, damit neben dem eigentlichen Gleis auch zusätzliche Ausstattungen ausreichend Platz finden können. Ein typisches Beispiel hierfür ist die seitliche Stromschiene, wie sie bei zahlreichen U-Bahn-Systemen zum Einsatz kommt. Mehr Bahnsteigfläche durch passende Verbreiterungen Auch bei der Gestaltung der Bahnsteige müssen Sie sich nicht auf die vorgegebenen Standardbreiten beschränken. Für die gängigen Modusteck Bahnsteigbreiten von 32,2 mm, 75,2 mm und 110 mm stehen Ihnen passende Verbreiterungselemente in unterschiedlichen Breiten zur Verfügung. Mit diesen Elementen können Sie Ihren vorhandenen Bahnsteigbelag auf jeder Seite um bis zu 6 mm verbreitern. Werden beide Seiten entsprechend erweitert, ergibt sich somit eine zusätzliche Gesamtbreite von bis zu 12 mm. Diese zusätzliche Fläche eröffnet Ihnen weitere Gestaltungsmöglichkeiten. Die Verbreiterungselemente sind auf das Modusteck-System abgestimmt und lassen sich mit den entsprechenden Bahnsteigbelägen kombinieren. Dadurch bleibt das einheitliche Erscheinungsbild erhalten, während Sie die Abmessungen gezielt an Ihre Planung anpassen können. Flexibel gestalten, ohne den gesamten Bahnsteig neu aufzubauen Ein wesentlicher Vorteil des modularen Systems liegt darin, dass Sie die vorhandenen Bahnsteigbreiten durch passende Ergänzungen an Ihre individuellen Anforderungen anpassen können. Ob Sie nur wenige Millimeter zusätzliche Fläche benötigen oder die maximal mögliche Verbreiterung nutzen möchten, entscheiden Sie selbst. Die Verbreiterungen ermöglichen Ihnen damit eine gezielte Anpassung der Bahnsteigfläche, ohne auf die Vorteile der standardisierten Modusteck-Bauteile verzichten zu müssen. So bleibt Ihr Tiefbahnhof auch bei der Bahnsteiggestaltung flexibel und bietet Ihnen zusätzlichen Spielraum für eine möglichst vorbildgerechte Umsetzung Ihrer Ideen.